Als eines der grundlegendsten Bauelemente im Halbleiterbereich werden MOSFETs sowohl im IC-Design als auch in Schaltkreisen auf Platinenebene häufig verwendet. Insbesondere im Bereich der Hochleistungshalbleiter spielen derzeit auch vielfältige unterschiedliche Strukturen von MOSFETs eine unersetzliche Rolle. FürMOSFETs, dessen Struktur man als eine Menge von einfach und komplex in einem bezeichnen kann, einfach ist in seiner Struktur einfach, komplex basiert auf der Anwendung seiner eingehenden Betrachtung. Im Alltag,MOSFET Hitze wird auch als eine sehr häufige Situation angesehen. Der Schlüssel, den wir benötigen, um den Grund zu kennen, woher, und welche Methoden können gelöst werden? Als nächstes lasst uns zusammenkommen, um es zu verstehen.
I. Ursachen vonMOSFET Heizung
1. Das Problem des Schaltungsdesigns. Es soll den MOSFET im Online-Zustand arbeiten lassen, nicht im Schaltzustand. Dies ist einer der Gründe, warum der MOSFET heiß wird. Wenn der N-MOS das Schalten übernimmt, muss die G-Level-Spannung einige V höher sein als die Spannung der Stromversorgung, um vollständig eingeschaltet zu sein, und beim P-MOS ist das Gegenteil der Fall. Nicht vollständig geöffnet und der Spannungsabfall ist zu groß, was zu einem Stromverbrauch führt. Die äquivalente Gleichstromimpedanz ist relativ groß, der Spannungsabfall steigt, sodass U * I ebenfalls zunimmt, was zu Verlusten führt.
2, die Frequenz ist zu hoch. Hauptsächlich manchmal zu viel für die Lautstärke, was zu einer erhöhten Frequenz und einem Anstieg der MOSFET-Verluste führt, was auch zu einer Erwärmung des MOSFET führt.
3, der Strom ist zu hoch. Wenn der ID kleiner als der maximale Strom ist, führt dies ebenfalls zu einer Erwärmung des MOSFET.
4, die Wahl des MOSFET-Modells ist falsch. Der Innenwiderstand des MOSFET wird nicht vollständig berücksichtigt, was zu einer erhöhten Schaltimpedanz führt.二、
Die Lösung für die starke Wärmeentwicklung von MOSFETs
1. Machen Sie beim Kühlkörperdesign des MOSFET gute Arbeit.
2. Fügen Sie genügend zusätzliche Kühlkörper hinzu.
3. Kleben Sie den Kühlkörperkleber auf.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Mai 2024
